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印媒:中国的农业取得奇迹 印度可以学习借鉴

2019-05-21 13:46 来源:汉网

  印媒:中国的农业取得奇迹 印度可以学习借鉴

  北京的发展就寓于“四个中心”功能建设和“四个服务”之中。  记者:北京提出要带头坚决打好“三大攻坚战”,具体怎样推进?  蔡奇:北京作为首都,各类风险容易聚集,我们将持续采取有效措施,加强对金融、地方债务、房地产市场等领域的风险防控,强化未雨绸缪、积极应对,坚决守住不发生系统性金融风险的底线。

香港、澳门回归祖国以来,“一国两制”实践取得举世公认的成功。每位中央政治局同志都必须不忘初心、牢记使命,胸怀大局、执政为民,勇于开拓、敢于担当,克己奉公、廉洁自律,发挥示范带头作用,以实际行动团结带领各级干部和广大人民群众,万众一心为实现“两个一百年”奋斗目标而努力奋斗。

  要注重精准扶贫与经济社会发展相互促进,注重脱贫攻坚与实施乡村振兴战略相互衔接,注重外部帮扶与激发内生动力有机结合,推动实现贫困群众稳定脱贫、逐步致富,确保三年如期完成脱贫攻坚目标任务。为防止以分取人,综合个别谈话等情况,深入研判、甄别比对,2位得分较高,但工作表现一般、党建工作成效不明显的同志不列入优秀专职副书记名单。

  (通讯员银组轩)(责编:谢倩、闫妍)只有跟着党,才能把有限的生命活得更有意义。

贯彻落实党的十九大精神,正推动北京这座伟大城市深刻转型,开启新时代首都现代化建设的新航程。

  中央政治局同志自觉坚持民主集中制各项制度,在分管领域、分管工作中发扬民主,实行正确集中,严格按程序决策、按规矩办事,维护党性原则基础上的团结。

  区委明确“三必”要求,即重大会议必提党建要求、基层调研必看党建工作、工作督查必查党建内容。(作者陈小燕为江苏南通市崇川区新城桥街道党工委书记)

  中央政治局同志紧扣党中央关注、人民群众反映强烈、事关经济社会发展全局的重大理论和现实问题开展调查研究,为科学决策、破解难题、改进工作提供依据。

  这里,我谨代表十三届全国人大及其常委会,向张德江同志,向十二届全国人大常委会全体组成人员,向十二届全国人大代表,致以崇高的敬意!  这次大会选举产生了十三届全国人大常委会,并选举我担任委员长。既注重从党政机关选人,又注重从国有企业、高校、科研院所选人;既注重选熟悉现代工业、农业、服务业、新型城镇化和生态文明建设等方面工作的干部,又注重充实善于做党建、意识形态、社会管理、群众、法治工作的干部;既要选擅长抓业务的,也要选擅长抓管理的;既要选复合型的,也要选专家型的;既要选开拓型的,也要选稳健型的,真正让干部跨部门跨领域交流活起来。

  大家注重家教家风,管好家属子女和身边工作人员,反对特权思想和特权现象。

  该市还探索提出构建党务公开与村务公开衔接联动机制,旨在通过加强和规范村党组织党务公开,带动和促进村务财务公开规范化,并以推动党务公开为契机,进一步理顺基层治理领导体制,切实加强村党组织对其他各类组织的领导,教育、引导和支持各类组织充分发挥在基层治理中的积极作用。

    记者:进入新时代,首都将如何进一步建设好“四个中心”?  蔡奇:可以这么说,首都发展的全部要义,就是牢固确立首都城市战略定位,加强“四个中心”功能建设,提高“四个服务”水平,这也是首都职责所在。问渠哪得清如许,为有源头活水来。

  

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在飞机上玩麻将 国产C919机载娱乐系统里有了

  习近平、李克强、栗战书、汪洋、王沪宁、赵乐际、韩正、王岐山等出席会议。


来源:中国新闻网

C919的机载娱乐系统由电科航电与法国泰雷兹合资成立的中电科泰雷兹航空电子有限公司。该娱乐系统也别具“成都特色”,在游戏单元设置了中国麻将。

原标题:国产大飞机C919机载娱乐系统将设置麻将游戏

5月5日,中国首款按照最新国际适航标准研制的C919大型客机成功首飞。当日下午,记者从成都高新区了解到,C919的通信导航系统由成都高新区的中电科航空电子有限公司(以下简称“电科航电”)研发生产。

据了解,该通信系统由电科航电与美国罗克韦尔柯林斯组建的中电科柯林斯航空电子有限公司(以下简称“中电科柯林斯”)制造。“通俗的讲,通信导航系统就是C919的眼、耳、口,如果没有通信导航系统的存在,飞机将无法和塔台、空管联系,听不到塔台下达的飞行指令。”中电科柯林斯相关负责人告诉记者。

在中电科柯林斯的通信导航实验室里,记者看到,工程师对通信导航系统下发虚拟的指令信号或数据信息,通过不同的通信方式来接受和传递指令,并在监视设备上验证其整个过程。为确保系统的安全、可靠,工作组进行了上万次的这类实验。

资料图:5月5日,首架国产大飞机C919在上海成功首飞。

据介绍,经过中电科柯林斯与美国柯林斯公司近3年的努力,通信导航系统成为首个交付中国商飞的航电分系统。后续,通信导航系统将在成都完成系统集成、并完成本地化批量生产。

除通信导航系统外,电科航电还承担了C919数据链系统、客舱核心系统、机载娱乐系统、信息系统的研制任务。

其中,数据链系统把飞机飞行过程中的数据、信息以短文本的形式传递到塔台和航空公司。据介绍,该应用具有图形化的人机交互界面,相比于以往基于字符的显示界面,其显示内容更丰富、操作流程更便利,降低了飞行员的工作强度,提高了飞行的安全性。“该系统将在后续架次的飞机上进行飞行测试。”电科航电工程师刘天华表示。

此外,电科航电还全面参与了C919大型客机客舱核心控制系统和信息系统的研制工作。这两个系统是C919大型客机航电系统中少有的两个国内自主研发的子系统,打破了国外供应商在该领域的垄断。

刘天华告诉记者,客舱核心控制系统和信息系统也将安装在后续架次的飞机上进行首飞测试。未来,这两个系统还将应用于MA700、宽体客机等国内重点民机项目,将有力提升国内民机航电自主配套能力。

据了解,C919的机载娱乐系统由电科航电与法国泰雷兹合资成立的中电科泰雷兹航空电子有限公司。该娱乐系统也别具“成都特色”,在游戏单元设置了中国麻将。不过,此次首飞中,C919尚未安装机载娱乐系统,“预计在后续架次的飞机上装载该套机载娱乐系统。”中电科泰雷兹相关负责人说。

C919并不是电科航电参研的唯一国产大飞机项目,作为成都高新区西部园区航空发展的龙头企业,电科杭电还研制了中国首架国产大型水陆两栖飞机AG600(蛟龙600)的通信导航系统。

据了解,成都高新区是四川发展通用航空产业的重要产业化载体。成都高新区相关负责人表示,正加快建设成都天府空港新城,打造成都市民用航空产业园,力争到2020年航空产业规模突破200亿元人民币。(完)

[责任编辑:赵建波 PG001]

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